સમીક્ષા.ટાયર અને અન્ય ઇન્ફ્લેટેબલ ઉત્પાદનો સમય જતાં હવા ગુમાવે છે.આ એક દુઃખદ હકીકત છે જેનો આપણે બધાએ સામનો કરવો પડશે.કારના ટાયર હવામાનના ફેરફારો પર પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે, દડા સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવી શકે છે, અને પૂલ ફ્લોટ્સ નરમ બની શકે છે.તમારી પાસે કદાચ તમારા ગેરેજમાં ફ્લોર બાઇક પંપ અથવા ફૂટ પંપ છે, તે ખૂબ જ વિશ્વસનીય હોઈ શકે છે પરંતુ ઉપયોગમાં ખૂબ મજા નથી.Fantikk X8 inflator દાખલ કરો.મૂળભૂત રીતે, તે ગેજેટ એર પંપ છે અને ગેજેટ પ્રેમીઓએ તે જાણવું જોઈએ.
Fanttik X8 એ પોર્ટેબલ, ઉપયોગમાં સરળ, બેટરી સંચાલિત પંપ છે જે પૂલ, કારના ટાયર અને તેની વચ્ચેની દરેક વસ્તુને ફૂલાવી શકે છે.એક બટન દબાવો.
ઇનપુટ: USB-C 7.4V મહત્તમ.આઉટપુટ: 10A/85W મહત્તમ.પ્રેશર: 150 PSIB બેટરી: 2600 mAh (5200 mAh તરીકે જાહેરાત - પ્રોડક્ટ લેબલ અપડેટ કરવામાં આવ્યું ન હોઈ શકે) એર ટ્યુબ: યુએસ વાલ્વ કનેક્ટર સાથે 350mm લંબાઈ પરિમાણો: 52 x 87 x 140mm |2 x 3.4 x 5.5 ઇંચ અને 525 ગ્રામ |1.15 lbs (ફુગાવા નળી સાથે વજન)
ફેન્ટિક X8 ઇન્ફ્લેટર હથેળીના કદનું છે, માત્ર 1 પાઉન્ડના માર્કથી વધુ, પરંતુ સરળ પોર્ટેબિલિટી માટે તેમાં સરળ, ગોળાકાર ખૂણાઓ છે.સીધી સૂર્યપ્રકાશની બહાર હોય ત્યારે મોટી ડિજિટલ સ્ક્રીન વાંચવા માટે સરળ છે, અને કંટ્રોલ પેનલ મોડને નેવિગેટ કરવાનું સરળ બનાવે છે.
ટોચ પર શામેલ એર ટ્યુબ માટે એર આઉટલેટ થ્રેડેડ કનેક્શન છે.તે વિચિત્ર સફેદ રંગના સપાટ, પાંસળીવાળા વિસ્તારથી ઘેરાયેલું છે.
તે એટલા માટે છે કારણ કે તે એલઇડી ફ્લેશલાઇટ તરીકે બમણી થાય છે!તમે અહીં યોગ્ય પરિસ્થિતિઓમાં સ્ક્રીનની તેજ અને સ્પષ્ટતા પણ જોઈ શકો છો.
તમે જાણો છો કે શું કરવું.ચાર્જિંગ કેબલને USB પાવર એડેપ્ટર સાથે કનેક્ટ કરો (5V/2A શામેલ નથી) અને ઉપયોગ કરતા પહેલા ઉપકરણને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરો.
પાવર બટન: ચાલુ કરવા માટે લાંબો સમય દબાવો, ફુગાવો શરૂ કરવા માટે ટૂંકું દબાવો |મોડ બટનને બંધ કરવા માટે લાંબો સમય દબાવો: મોડ સ્વિચ કરવા માટે ટૂંકું દબાવો (સાયકલ, કાર, મોટરસાયકલ, બોલ, મેન્યુઅલ) |પ્રેશર યુનિટ્સ (PSI, BAR) , KPA) +/- બટન સ્વિચ કરવા માટે લાંબા સમય સુધી દબાવો: દબાણ સૂચકના પ્રીસેટ મૂલ્યને વધારવા અથવા ઘટાડવા માટે સંબંધિત ચિહ્નને દબાવો.બટન: લાઇટિંગ મોડ્સ (ચાલુ, SOS, સ્ટ્રોબ) દ્વારા સાયકલ કરવા માટે દબાવો.મોડ્સ + (-): સિસ્ટમ રીસેટ કરવા માટે બંને બટનો દબાવો અને પકડી રાખો
તે સિવાય, તમારે માત્ર એ જાણવાની જરૂર છે કે તમે શું ફુલાવી રહ્યાં છો, તમે કયા દબાણમાં વધારો કરવા માંગો છો, અને મેચ કરવા માટે Fanttik X8 inflator પર મોડ અને પ્રેશર સેટિંગ્સને સમાયોજિત કરો.જ્યારે તમે એર ટ્યુબને પહેલીવાર ટાયર સાથે કનેક્ટ કરો છો, ત્યારે X8 સ્ક્રીન વર્તમાન ટાયરના દબાણને ફ્લેશ કરશે અને પછી તમારા સેટિંગ્સને પ્રદર્શિત કરવા પર પાછા સ્વિચ કરશે.પછી તમે પ્રારંભ કરવા માટે પાવર બટન દબાવી શકો છો અને જ્યારે દબાણ પહોંચી જાય ત્યારે તે આપમેળે બંધ થઈ જશે.તે કેટલું સરસ છે?
હું બાઇકના ટાયરોની સંખ્યા ગણી શકતો નથી જે મેં વર્ષોથી પમ્પ કર્યા છે.એક ઉત્સુક પર્વત બાઇકર અને પુનઃપ્રાપ્ત સાયકલ મિકેનિક તરીકે, ફ્લોર પંપનો ઉપયોગ કરતી વખતે મારા શરીરની હિલચાલ મારી સ્નાયુઓની યાદશક્તિનો ભાગ છે.પંમ્પિંગ કરતી વખતે ઓછામાં ઓછો મજાનો ભાગ હંમેશા હંફાવતો હોય છે.તે હેન્ડપંપ કરતાં ઘણું સારું છે, એર કોમ્પ્રેસર કરતાં વાપરવામાં સરળ છે, પરંતુ હજુ પણ રસહીન છે.
થોડા વર્ષો પહેલા મેં એક Ryobi ઇન્ફ્લેટર ખરીદ્યું હતું જે મારા અન્ય પાવર ટૂલ્સ જેવી જ બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે.તે એક મોટો સુધારો છે, પરંતુ મારી MTB ટ્રાવેલ બેગમાં ફિટ થવું સહેલું નથી.Fanttik X8 તે બધું બદલે છે.તેનું વજન માત્ર એક પાઉન્ડથી વધુ છે અને તેમાં USB-C રિચાર્જેબલ બેટરી છે જે ટાયર ફુગાવાને એક પવન બનાવે છે.સમાવિષ્ટ ઇન્ફ્લેશન ટ્યુબ, જે સીધા જ x8 સાથે જોડાય છે, તેના છેડે શ્રેડર થ્રેડ હોય છે, જે સુસંગત ટાયર (કાર, મોટરસાયકલ, વગેરે) ને જોડવાનું અને ફૂલાવવાનું ખૂબ જ સરળ બનાવે છે.અહીં તેમની સાથે સાથે સરખામણી કરવામાં આવી છે.
અમારી ફોક્સવેગન SUV હવે અઠવાડિયાથી તમામ ટાયર સાથે 3-5 psi પર બેઠી છે.હું Fanttik X8 પંપને કનેક્ટ કરવામાં અને ટાયર દીઠ 2-4 મિનિટ માટે તમામ 4 ટાયરને ફુલાવવામાં સક્ષમ હતો, જ્યારે ઇચ્છિત દબાણ પહોંચી જાય ત્યારે ઉપકરણ આપમેળે બંધ થઈ જાય છે.ગેસ સ્ટેશન પર કામ પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરવાની તુલનામાં સરળ.મેં એનાલોગ પ્રેશર ગેજ વડે ફરીથી દબાણ તપાસ્યું અને બધું તપાસ્યું.અન્ય વસ્તુ જે તમે નીચે આપેલા ફોટામાં જોઈ શકો છો તે એ છે કે ડિસ્પ્લેને સૂર્યપ્રકાશમાં વાંચવું મુશ્કેલ છે.ફોટામાં દર્શાવેલ રીફ્રેશ રેટ મારા iPhone ના કેમેરાથી એટલો અલગ છે કે ડિસ્પ્લેના ભાગો ખૂટે છે, જે ફોટામાં વધુ મુશ્કેલ છે.કેમેરા વડે શૂટિંગ કરતી વખતે વાસ્તવિક ઉપયોગમાં આ કોઈ સમસ્યા નથી.
પ્રદર્શન બાઇક સાથે, પરિસ્થિતિ કંઈક અલગ છે.વ્હીલ્સ પરની સૌથી મોંઘી બાઇક પ્રેસ્ટા વાલ્વનો ઉપયોગ કરે છે.
આ એક નાના વ્યાસનું સ્ટેમ છે જેનો અર્થ છે રિમમાં એક નાનું છિદ્ર જે સાંકડા રોડ બાઇક વ્હીલ્સ પર મોટો ફાયદો છે.પર્વતીય બાઇક પર પણ આ પ્રમાણભૂત છે, મુખ્યત્વે કારણ કે વાલ્વ સ્ટેમમાં દૂર કરી શકાય તેવી કોર છે જે તમને પ્રવાહી ટાયર સીલંટ ઉમેરવા દે છે, જે સારી એર સીલ માટે જરૂરી છે.એક વસ્તુ જે હું આકૃતિ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છું તે એ છે કે X8 ને પ્રેસ્ટા વાલ્વને કનેક્ટ કરવા અને ફુલાવવા માટે થ્રેડેડ એડેપ્ટર (સમાવેશ) ની જરૂર છે.અમારામાંથી જેઓ પ્રેસ્ટા વાલ્વનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, તેમના માટે અમારી કીટમાં અથવા તો બાઇકના વાલ્વ પર એડેપ્ટર રાખવું ઠીક છે.Fanttik X8 ઇન્ફ્લેટર (અને મોટા ભાગના ઇન્ફ્લેટર) સાથે તમારે વાલ્વ કેપ અથવા થ્રેડેડ એડેપ્ટરને દૂર કરવાની, થ્રેડેડ એર વાલ્વ ખોલવાની, એડેપ્ટર પર સ્ક્રૂ કરવાની, ઇન્ફ્લેશન ટ્યુબ પર સ્ક્રૂ કરવાની, ફુલાવવાની અને પ્રક્રિયાને રિવર્સ કરવાની જરૂર છે.તે એક પીડા છે, પરંતુ કંઈક અમે ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો.જો કે, ફેન્ટિક માટે લગભગ તમામ ફ્લોર પંપની જેમ બે વાલ્વ સાથેનું માથું અથવા ખાસ પ્રેસ્ટા હેડ સાથે બીજી એર ટ્યુબનો સમાવેશ કરવો ખૂબ જ સરળ છે.
મેં એમેઝોન પર પ્રેસ્ટા સુસંગત હેન્ડસેટ શોધવાનું શરૂ કર્યું પરંતુ તે શોધી શક્યો નહીં.મને એક પ્રેસ્ટા કોલેટ મળ્યો જેણે થોડીવાર માટે કામ કર્યું, પરંતુ પછી મેં આ વાલ્વ કન્વર્ટર્સને ઠોકર મારી.
તેઓ પહેલા પ્રેસ્ટા કોઇલને દૂર કરીને અને પછી સુસંગત યુએસ એન્ડ કોઇલ ઇન્સ્ટોલ કરીને કામ કરે છે.આ આદર્શ છે જો તમે પંપ છોડવામાં આવે ત્યારે તેને ઢીલું ન કરવા સાવચેત રહો.અત્યાર સુધી, ખૂબ સારું.જો મને લાંબા ગાળાની કોઈ સમસ્યા હોય, તો હું તમને જણાવીશ.તેઓએ મારી બાઇક પર X8 નો ઉપયોગ કરવાની પ્રક્રિયા એકદમ સરળ બનાવી છે.
Fanttik X8 inflator સેટ કરવાની એક વિશેષતા એ બાઇક મોડ છે.તે 30-145 psi ની એડજસ્ટેબલ દબાણ શ્રેણી સુધી મર્યાદિત છે.આ રોડ, કોમ્યુટર અને ટુરિંગ બાઇક માટે કામ કરી શકે છે, પરંતુ માઉન્ટેન બાઇક સામાન્ય રીતે ઘણા ઓછા દબાણનો ઉપયોગ કરે છે.તમારા ટાયર, પસંદગી અને ડ્રાઇવિંગ શૈલીના આધારે, ટાયરનું દબાણ સામાન્ય રીતે 20-25 psi રેન્જમાં અથવા તેનાથી પણ ઓછું હોય છે.જો તમે 3-150 psi ની રેન્જ સાથે મેન્યુઅલ મોડ પર સ્વિચ કરો છો, તો X8 હજુ પણ કામ કરશે.અન્ય નિગલ એ છે કે દરેક મોડ માટે એક મનપસંદ સેટિંગ હોવું પૂરતું નથી, કારણ કે તમે કદાચ આગળના ટાયરમાં પાછળના ટાયર ટ્રેક્શન પ્રેશર કરતાં અલગ કોર્નરિંગ પ્રેશર હોય તેવું ઈચ્છશો.દરેક વખતે ઉપર અને નીચે જવાને બદલે મનપસંદ વચ્ચે સ્વિચ કરવું સરસ રહેશે.
મેં ફ્લોટિંગ પૂલ લાઉન્જર ફુલાવવાની તક પણ લીધી.X8 સાથે નાના શંકુને જોડવું એ ખુરશીના બે ઇન્ફ્લેશન વાલ્વમાંથી એક દ્વારા થ્રેડ કરવા અને બટન દબાવવા જેટલું સરળ છે.જેમ તમે જાણો છો, આ પ્રકારના ઉત્પાદનોને સંપૂર્ણ વેક્યૂમ પેકેજિંગમાં બોક્સની બહાર જ પેક કરવામાં આવે છે.
પરિણામે, પ્રથમ લગભગ 5 મિનિટ માટે, તમે આશ્ચર્ય પામશો કે શું તે કામ કરે છે.આ એટલા માટે છે કારણ કે X8 ઉચ્ચ દબાણ માટે રચાયેલ છે, ઉચ્ચ વોલ્યુમ માટે નહીં, તેથી તે થોડો સમય લેશે.વાત એ છે કે, હું ખરેખર ખુરશીને ફુલાવવા માટે મારા પોતાના ફેફસાંનો ઉપયોગ કરવાની અજમાવી અને સાચી, ચકકરવાળી પદ્ધતિ તરફ વળ્યો, અને પછી X8 પર પાછો ફર્યો.તે વાસ્તવમાં ઘણો સમય બચાવે છે કારણ કે હું લગભગ 2 મિનિટમાં વોલ્યુમ વધારવામાં અને પછી બીજી 5 મિનિટ પછી X8 સાથે ફુગાવાને સમાપ્ત કરવામાં સક્ષમ હતો.
તમે પાછળ બેસીને X8 ને બધુ જ કામ કરવા દો નહીં તેનું એક કારણ એ છે કે તે ખૂબ જ જોરથી છે.તે લગભગ 88 ડેસિબલ્સ માપે છે, જે મારી Apple Watch પર સાંભળવાની ચેતવણી આપવા માટે પૂરતું છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, બધા કોમ્પ્રેસર મોટેથી હોય છે, પરંતુ ફક્ત તેનો ઉલ્લેખ કરો જેથી તમારી અપેક્ષાઓ સાયલન્ટ ઓપરેશન માટે સેટ ન થાય.અહી એક વિડિયો છે જ્યાં જ્યારે અમારું મશીન 35 psi ના સેટ પ્રેશર પર પહોંચે છે ત્યારે તમે સ્વયંસંચાલિત સ્ટોપ ફંક્શનને સાંભળી અને જોઈ શકો છો.
મારે હજી સુધી તેનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ જો તમારે રાત્રે તમારા ટાયરને ફુલાવવાની જરૂર હોય તો ફ્લેશલાઇટ સુવિધા ખૂબ જ સરળ બની શકે છે.જો તમે તમારી કાર ગિયર અથવા બાઇક ટ્રાવેલ બેગના ભાગ રૂપે Fanttik X8 ઇન્ફ્લેટરનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા હોવ તો આ એક સારી સુવિધા છે.
Fanttik X8 ઇન્ફ્લેટર એક અદભૂત ઉત્પાદન છે.જ્યારે સેટ પ્રેશર પહોંચી જાય ત્યારે ઓટો-સ્ટોપ ફંક્શન પોર્ટેબિલિટી વધારે છે અને ઉચ્ચ પેલેટ પ્રેશર સુનિશ્ચિત કરે છે.અલબત્ત, મારે થોડીક વસ્તુઓ બદલવાની જરૂર છે, પરંતુ હું એટલું જ કહી શકું છું કે જો તેઓ આમાંથી કોઈને રિલીઝ કરશે, તો હું અપડેટ કરીશ.મારી MTB સાધનોની બેગ પર મારી પાસે એક સમર્પિત ખિસ્સા છે.
મારી ટિપ્પણીઓના તમામ જવાબો પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરશો નહીં મને ઇમેઇલ દ્વારા ફોલો-અપ ટિપ્પણીઓ વિશે સૂચિત કરો.તમે ટિપ્પણી કર્યા વિના પણ સબ્સ્ક્રાઇબ કરી શકો છો.
© 2022 સર્વાધિકાર સુરક્ષિત.બધા હકો અમારી પાસે રાખેલા છે.વિશેષ પરવાનગી વિના પ્રજનન પ્રતિબંધિત છે.